Für die zur Nova Tempora Gruppe (u.a. Dugena) gehörende Marke B. Junge & Söhne wurde in Glashütte, unter der Leitung von Herrn Heinz W. Pfeiffer, die Entwicklung eines eigenen Manufakturkaliber, mit der Bezeichnung BJ 010, in Auftrag gegeben.
Das Werk ist, den vorliegenden Presseberichte zur Folge, bei einem Durchmesser von 33,4 mm (14 3/4 Linien) und einer Bauhöhe von 8 mm, modular aufgebaut, so dass, beginnend bei einer Zweizeiger Handaufzugsversion, je nach Bestückung der Grundplatine, über eine Dreizeiger Automatik (zentrale oder kleine Sekunde) bis zum Automatik Chronograph, sich alle Werkevarianten auf gleicher Basis realisieren lassen. Für weitere, kleinere Komplikationen, wie z.B. die Anzeige einer zweiten Zeitzone, wurden alle konstruktiven Vorraussetzungen geschaffen. Ein Schwerpunkt war dabei, die Produktionskosten niedrig zu halten und so das Kaliber auch bei geringerer Stückzahl preislich im Rahmen zu halten.
Die funktionsrelevanten Teile der Hemmung, die viele Hersteller zukaufen müssen, will Pfeifer ebenfalls mit größtmöglicher Fertigungstiefe selbst in Glashütte herstellen. Die Chronographensteuerung soll mittels eines sog. „Nockenrades“ erfolgen.
Die Produktion soll im Laufe des Jahres 2013 beginnen.
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B. Junge & Söhne part of the Nova Tempora Group, is designing under the leadership of Heinz W. Pfeiffer, its own mechanical watch movement, called BJ 010.
The movement is following a modular design. The diamater is 33,4 mm, the height 8 mm. Starting with a two-hands manual winding version, depending on the parts placement on the master plate and continuing with a three-pointer automatic version (central or sub second) finally coming to an automatic chronograph, all movements types use the same common design basis. For some more, but minor complications, e.g. displaying a second time zone, all design requirements have been already considered. One of the main design targets is, keeping production costs low related to an estimated small volume.
Most movement manufacturers have to buy the functional parts of the escapement. However Mr. Pfeifer is going to produce even these tricky parts inhouse what makes the project independend from suppliers.
Start of production is scheduled during the year 2013.
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